La ville de Flers est marquée par sa reconstruction - le développement industriel du 19ème siècle - les vagues d'immigration du 20ème siècle - les changements intervenus sur le bassin industriel - la construction des ''quartiers'' - l'intégration des populations immigrées - la vie associative de ces quartiers - Toutes ces données deviendront, pour les artistes résidents, matière et support de réflexion pour une production plastique ouverte et intégrée à la vie de la communauté d'agglomération de Flers.

URBANISME et / ou MIXITE CULTURELLE

Présentation de la ville de Flers, résumé de l'histoire de cette petite ville au coeur du bocage Normand, en lisière de Suisse Normande.

Aujourd'hui:

Cette agglomération compte 30 000 habitants

Flers est actuellement en restructuration du fait de la création d'une communauté d'agglomération de 14 communes. Celle-ci regroupe autour de la ville centre et de la ceinture périurbaine 9 communes rurales.

Située au coeur du Bocage ornais, l'agglomération est au centre d'un bassin d'emploi important. On y trouve beaucoup d'entreprises dans le domaine de l'automobile et de l'agroalimentaire. De part son positionnement et son dynamisme industriel, elle joue un rôle essentiel dans l'économie bas-normande dont elle constitue le troisième pôle industriel. Et cela malgré un isolement causé par l'inexistence de voies routières importantes...toutes les autoroutes évitant le bocage avec une certaine précision.

Historique:

L'histoire de Flers est marquée par la révolution industrielle du 19 ème siècle (industrie textile et métallurgique. La ville est passée de 2800 habitants en 1806 à 13 929 en 1886. L'urbanisme de la ville est encore marqué aujourd'hui par la révolution industrielle: l'implantation de ses usines, la construction des logements ouvriers, l'arrivée du chemin de fer, jusqu'aux constructions du 20ème siècle, la croissance du noyau urbain est lié à ses origines industrielles.

Ce bassin de vie a toujours été un lieu d'accueil pour les migrants, et le développement industriel actuel confirme cette propension à la venue de populations immigrées. Le début du 20ème siècle voit la croissance de l'industrie textile. Les "navettes", bobines de fils circulants dans les métiers à tisser se croisent sur le blason de la ville...

Le 20ème siècle est marqué par les guerres. Flers n'échappe pas à cette règle. L'événement qui a changé la physionomie de la ville est sa destruction par les bombardements américains du 6 et 7 juin 1944 ( 80% de la ville détruite, et une centaine de morts civils). C'est le centre ville qui a le plus souffert. Des traces directes du bombardement sont visibles dans les modes de construction de ces quartiers détruits, et de façon plus anecdotique sur l'un des murs extérieur de l'église Saint Germain qui en garde quelques stigmates. La ville sera libérée par la 11ème division blindée britannique le 16 août.

''Les trente glorieuses'' verront la reconstruction du centre ville; encore aujourd'hui l'urbanisme, la circulation automobile, le caractère architectural de la ville dépendent de sa reconstruction qui a débuté en 1948.

Les années soixante dix s'accompagnent de la construction de nouveaux quartiers d'habitat social collectif (aujourd'hui 2500 logements): le quartier Saint Michel, Saint Sauveur, le pont Féron, le Clos Morel.... Des centaines de logements supplémentaires accompagneront l'exode rural et l'arrivée des Harkis suite à la guerre d'Algérie. Plus tard entre 1970-1990, une immigration du Maghreb et de Turquie a augmenté le nombre de communautés.(A noter que la communauté turque flérienne est la plus importante de Basse-Normandie, principalement originaire de la même région du nord-est de la Turquie).

La crise économique des années 1970 a durement affecté le bassin de Flers : 4 000 supressions d'emplois en quelques années, la fin de l'industrie textile ainsi que la fermeture des mines de Saint Clair de Halouze situé à quelques kilomètres de Flers.

La dernière fermeture qui tourne la page de l'industrie lourde à Flers est celle de la fonderie La Sonofoque en décembre 2002 (anciennement fonderie Quéruel, les plaques d'égouts visibles un peu partout en France).

La diversification industrielle actuelle a commencé en 1960.

Demain:

Un projet industriel important est en train de sortir de terre, en 2009 sera inauguré un nouveau parc industriel d'envergure internationale spécialisé dans la sous-traitance automobile, cela autour de l'équipementier automobile Faurecia. Les conséquences sur la physionomie de la ville sont évidemment importantes, tant dans l'immobilier, les circulations, les commerces, l'image de la ville, mais aussi sur sa population.

Pour la ville et son habitat va débuter en 2008 le chantier de réhabilitation du quartier Saint Sauveur. Des HLM vont être détruits...onze au total, et des constructions nouvelles vont les remplacer.

Beaucoup de chantiers, de transformations, de métamorphoses....

L'espace de documentation 2angles possède une série d'ouvrages sur l'histoire de la ville qui sont consultable sur place. Les artistes résidents peuvent évidemment y trouver une somme documentaire importante.